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小高峰加上首都机场过来备降的飞机,这简直是地狱般难度。程序管制中,因为管制员不能及时准确地拿到航班信息,所以航空器间要求的间隔要至少十分钟。最开始进来的飞机间隔还是按雷达工作时候调的,所以安排他们拉开距离是最难的,而后面到的飞机,只要严格按照程序在上面等就可以了。
四分钟后,雷达终于恢复正常了,方皓看了一眼屏幕——十架飞机出现的位置和自己指挥的、脑中模拟的,一模一样。他终于轻轻出了一口气。
“所有单位,可以恢复雷达管制了。……上航7318,下到2500保持,左转航向290。”
“下2500,左转,航向290,上航7318。”上航机长说完以后不忘补充一句:“别的不多说了,太厉害了,兄弟。”
有年轻的机长没经历过,就问了一句:“北京进近,刚刚……是雷达坏了么?”
方皓依旧回答得很平静:“对,雷达突然黑屏了。”
另外一个没带自己呼号但听声音很熟悉的机长在波道里说:“方总,就两个字,牛逼。”
“给你点赞,真的,我都没发现。”另外一个机长说。
进近管制室里面,王展博小声说了一句:“师父,刚刚……”
方皓看着他,点了点头:“我也是头一次。”肾上腺素刺激着他,此刻握着进程单的手都有点微微发抖。他想,他知道,王展博也知道,刚刚他们经历了死亡四分钟。
陈嘉予和岳达超他们连上北京进近的频率的时候,就听到各路机长都在波导里面感谢方皓。
他等了一会儿,还是开口了:“国航1588,高度5000,应答机3037,听你指挥。”
方皓说:“国航1588,雷达识别了,gredo-7号进场,跑道17左。”
陈嘉予进来后,就没有人在波道里面说刚才的事了。刚刚到底发生什么了?难道又有飞机爆胎了吗?他甚至没去想,方皓刚刚给了他17左跑道。
他和副飞岳达超做完降落前检查单后,方皓把他们移交给了塔台的频率。陈嘉予没有分心再去想刚才的事情——他要准备降落了。
方皓那边,另外一个接他班的管制员付梓翔正好早到了二十分钟,方皓看他来了,竟摘下耳麦说:“梓翔,麻烦你今天早替我一会儿吧。”
付梓翔愣了一下,然后立刻说好。他和方皓在大兴进近一年多,从未听到方皓求任何
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